车市拐点未现众车企8月销量同比增幅翻番种植

发布时间：2020-04-19 13:45:30 阅读：次来源：补偿器厂家

车市拐点未现众车企8月销量同比增幅翻番

在中国车市连续经历了5个月的艳阳天之后，6月销量的骤然环比下降，让车市拐点论不约而至，但7月车市的淡季不淡，以及8月车市再次出现旺销局面，充分说明了中国车市是坚挺的。

实在是太反常了，我们也没有想到8月份会卖这么好。

昨日，神龙汽车一位人士对CBN记者感叹道。就在几周前，神龙汽车生产线工人还在享受高温假，未料当月神龙汽车销量同比增幅达到90.24%，接近翻番。这在传统淡季8月简直是不可想象的事情。

幸运并不仅仅属于神龙汽车，据乘联会统计数据，全国销量排名前12的公司中，北京现代、上海通用、长安福特等多家汽车公司销量同比也接近翻番，北京现代甚至获得了207.97%的同比增幅。

乘用车联席会分析师预计，今年中国车市全年销量可达1250万辆，有望超越美国成为全球第一大汽车消费国。

北京现代增长207.97%

8月份比我们想象的好很多，大概卖了160辆车。北京现代上海吴中路店销售顾问小代对CBN记者说，不过他并没有想到，北京现代当月全国销量增幅高达208%。

8月，北京现代售出50713辆，同比去年8月的16467量增长207.97%；东风悦达起亚和长安福特也分别获得了104.86%和129.68%的同比增幅。而上海通用汽车则以63303辆的成绩实现了91.11%的同比增幅，一汽大众8月也销售64061辆，同比增长84.45%。

其他汽车公司中，除了客车与商用车企仍处于下滑之中，乘用车公司几乎毫无例外地都获得大幅增长。在中国发展并不顺利的沃尔沃和马自达8月销量增幅也超过了40%。

8月份之前，我们预料市场会淡一点，所以给员工放了10天的高温假。哪知道市场还是这么火。一家汽车公司负责人对CBN记者说。

8月为汽车消费传统淡季，炎热的天气减少购买者外出次数，汽车4S店到店客户数量和成交量双双下滑。在华南地区，不少消费者更因当地习俗在7~8月近一个月时间里暂停大件商品购买。

汽车生产企业也因此形成了逢8月放高温假，并对设备进行检修的惯例。通常情况下，汽车全行业8月产量会下降20%~30%，销量也相应下滑20%左右。但是乘用车联席会数据显示，今年8月车市销量同比增幅达到86.18%，环比增幅5.88%。

全年销量预期达1250万辆

小型轿车和微型车依然是车市增长的主动力。

8月，伊兰特和凯越两款中级车花旦蚕食了中级车市场超过5万辆的份额。8月，北京现代伊兰特悦动销量达到21092辆，同比增长236%。旧款伊兰特当月销量14369辆，同比增长156%。上海通用凯越则销售了17474辆。